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趙文龍 ,祁富輝 ,吳 超
(西南交通建設集團股份有限公司 ,昆明 650500)
摘 要 :為了緩解橋梁承臺工程施工時大體積混凝土由于溫度變化容易產生裂縫的問題 ,開展大體積混凝土中單摻粉煤灰試驗研究 ,考察粉煤灰摻量對大體積混凝土工作性能 、力學性能 、溫度變化性能以及耐久性能的影響。結果表明: 隨著粉煤灰摻量的逐漸增大 ,混凝土的坍落度和擴展度逐漸增大 ,工作性能明顯改善 ;而抗壓強度和抗拉強度有所減小 ,力學性能有所減弱 ;水化熱和絕熱溫升逐漸減小 ,降低了混凝土的早期放熱量;碳化深度逐漸增大 ,碳化性能有所減弱 ; 電通量逐漸減小 ,抗氯離子滲透性能有所增強。當粉煤灰的摻量在10%~ 35% 之間時 ,混凝土的工作性能 、溫度變化性能以及抗氯離子滲透性能均明顯改善 ,雖然力學性能以及碳化性能均有所減弱 ,但仍能滿足橋梁承臺工程施工的要求。研究結果可為橋梁承臺大體積混凝土中單摻粉煤灰配合比設計提供參考。
關鍵詞:大體積混凝土 ;粉煤灰 ;橋梁工程 ;摻量 ;溫度變化 ;力學性能
中圖分類號:TU528 ; TU755 文獻標志碼:A 文章編號: 1005- 8249 (2026) 01- 0075- 06
DOI:10. 19860/j.cnki.issn1005 - 8249.2026.01 .014
ZHAO Wenlong , QI Fuhui , WU Chao
(Southwest Transportation Construction Group Co . , Ltd . , Kunming 650500 , China)
Abstract : In order to alleviate the problem of cracks easily occurring in large volume concrete due to temperature changes during bridge pier construction , experimental research was conducted on the single addition of fly ash in large volume concrete . The influence of fly ash content on the workability , mechanical properties , temperature change properties , and durability of large volume concrete was investigated . The results show that with the gradual increase of fly ash content , the slump and expansion of concrete gradually increase , and the workability is significantly improved; However , the compressive strength and tensile strength have decreased , and the mechanical properties have weakened; The hydration heat and adiabatic temperature rise gradually decrease , reducing the early heat release of concrete; The carbonization depth gradually increases , and the carbonization performance weakens to some extent; The electric flux gradually decreases , and the resistance to chloride ion penetration is enhanced . When the dosage of fly ash is between 10% and 35% , the workability , temperature change performance , and resistance to chloride ion penetration of concrete are significantly improved . Although the mechanical and carbonation properties are weakened , they still meet the requirements of bridge pier construction. The research results can provide reference for the design of the mix proportion of single fly ash in large volume concrete for bridge abutments .
Key words : large volume concrete; fly ash; bridge engineering; dosage; temperature changes; mechanical properties
項目來源: 云南省重點研發計劃項目 (202303AC100015) 。
作者簡介:趙文龍 (1979—) , 男 ,本科 ,高級工程師 ,研究方向:大體積混凝土施工質量控制和性能提升。
收稿日期:2025 - 1 1 - 03
冀公網安備13011002000529 技術支持:數字河北 