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路凱冀^{1 ,2 , 3} ,  王超學¹  ,  趙云剛⁴ ,   張寶鑫^{2 , 3}  ,  蔡燕霞^{1 ,2 , 3}

 

( 1 .  河北工程大學 土木工程學院 ，邯鄲 056038 ;  2.  交通運輸部公路科學研究院 ，北京 100088 ;

3.  中路高科（北京）公路技術有限公司，北京 100088;  4.  邯鄲市交通運輸局高速公路建設管理中心，邯鄲 056000)

摘   要 ：為了更準確的評價用于橋面鋪裝下面層瀝青混合料的中低溫抗裂性能 ，通過數字圖像散斑相關技術和半圓彎曲試驗 ，測試不同煤基摻量和不同混合料類型在中低溫時的斷裂能 、應力強度因子和應變場分布狀態。結果表明： - 10℃時 ，摻質量分數為 25% 煤基的熱壓式瀝青混合料應力強度因子達到最大 ，斷裂能隨著煤基摻量的增加而逐漸降低 ；采用煤基摻量為 25% 進行三種瀝青混合料性能對比時 ，熱壓式煤基改性瀝青混合料中低溫抗裂性能最好 ，對橋面鋪裝具有更好適用性。整體上熱壓式煤基改性瀝青混合料能更好滿足冬季工程要求。研究成果可為相關工程提供參考。

關鍵詞：煤基 ；熱壓式瀝青混合料 ；應力強度因子 ；斷裂能 ；數字圖像散斑相關技術

中圖分類號：U416. 217           文獻標志碼：A            文章編號： 1005- 8249  (2026)  01- 0080- 08

DOI:10. 19860/j.cnki.issn1005 - 8249.2026.01 .015

LU Kaiji ^{1 , 2 , 3}  ,  WANG Chaoxue¹  ,  ZHAO Yungang⁴ ,  ZHANG Baoxin^{2 , 3} ,  CAI Yanxia^{1 , 2 , 3}

( 1 . College of Civil Engineering ,   Hebei University of Engineering ,   Handan 056038 ,   China;

2. Research Institute of Highway Ministry of Transport ,  Beijing 100088 ,   China;

3 . Zhonglu Gao ke  (Beijing)  Road Technology  Co . ,   Ltd. ,   Beijing 100088 ,   China;  4. Handan  Municipal Transportation Department Expressway Construction Management Center ,   Handan 056000 ,   China)

Abstract :  In order to more accurately evaluate the medium and low temperature crack resistance performance of asphalt mixture used for bridge deck pavement ,   the fracture energy (Gf ) ,   stress intensity factor (KIC ) ,   and strain field distribution of different coal based content  and  mixture  types  at medium and low temperatures were tested through digital image correlation   ( DIC) technology and semi - circular bending  ( SCB)   test.    The  results  showed  that  at   - 10℃ ,   the  stress  intensity  factor  of the  hot pressed asphalt mixture with a coal based content of 25%  reached its maximum ,   and the fracture energy gradually decreased with the increase of coal based content;  When comparing the performance of three types of asphalt mixtures with a coal based content of 25% ,   the  hot   pressed  coal  based  modified  asphalt  mixture  has  the  best  low  -  temperature  crack  resistance  and  better applicability for  bridge   deck   paving.    Overall ,   the   hot   pressed   coal   based   modified   asphalt  mixture  can  better  meet  the requirements of winter engineering.   Research  results  can  serve as a reference for related engineering projects .

Key words :   coal based;  hot pressed asphalt mixture;  stress intensity factor;  fracture energy;  digital image correlation technology

作者簡介：路凱冀  (1975—) ,  男 ，碩士 ，研究員 ，研究方向：瀝青路面結構與材料。

通信作者： 王超學  (1999—) ,  女 ，碩士 ，研究方向：路面結構與材料。

收稿日期：2024 - 10 - 25