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何金成¹ ,  石亞強¹  ,  牛立可² ,  李    浩¹  ,  陳俊瑋² ,  陳    朋²

 

( 1 .  葛洲壩集團交通投資有限公司 ，武漢 430000 ;  2.  山東省交通科學研究院 ，濟南 250104)

摘   要 ：為響應國家  “碳達峰 ，碳中和 ” 的號召 ，實現粉煤灰 、煤矸石 、高爐礦渣等固廢資源的再利用，依托濟（寧） 商（丘） 高速 ，開展了多源固廢交通工程附屬構件的配合比設計及試驗研究 ，通過坍落度 、抗壓強度 、抗水滲透及凍融循環等試驗研究 ，分析固廢材料摻量及水膠比對混合料工作性能 、物理力學性能及耐久性能的影響 ，結果表明：粉煤灰摻量不超過 10% 可改善固廢構件的工作性能與抗滲性能 ，但會降低混合料的抗壓強度與質量（強度） 損失率 ；采用煤矸石替代部分碎石會降低固廢構件的各項性能 ，尤其是抗壓強度與抗凍性能 ，其摻比以 25% 為宜 ；燃煤爐渣可提高混合料的抗滲性能 ，但會對其他性能產生不利影響 ，其影響效果較小 ；水膠比是混合料工作性能的主要影響因素 ，增大水膠比可提高混合料的工作性能及抗滲性能。綜合各項性能及經濟效益 ，最終配合比確定為水泥 ∶粉煤灰 90 ∶10 ,  碎石 ∶煤矸石 75 ∶25 、砂 ∶燃煤爐渣 50 ∶50 、水膠比 0. 60 。

關鍵詞： 固廢材料 ；配合比 ；路用性能

中圖分類號：U416. 1           文獻標志碼：A            文章編號： 1005- 8249  (2026)  01- 0088- 07

DOI:10. 19860/j.cnki.issn1005 - 8249.2026.01 .016

 

HE Jincheng¹  ,  SHI Yaqiang¹  ,  NIU Like² ,  LI Hao¹  ,  CHEN Junwei² ,  CHEN Peng²

( 1 . Gezhouba Group Transportation Investment Co . ,   Ltd. ,   Wuhan 430000 ,   China;

2. Shandong Transportation Research Institute ,  Ji ’nan 250104 ,   China)

 

Abstract :  In response to the national call of " carbon peak ,   carbon neutralization , "  the  reuse  of solid waste resources such as fly ash ,   coal gangue and blast furnace  slag is  realized.   In  this  paper ,   based  on  Jining - Shangqiu  Expressway ,  the mix  ratio design and experimental research of auxiliary components of multi - source solid waste transportation engineering are carried out. Through the experimental study of slump ,   compressive strength ,   water penetration resistance and freeze - thaw cycle ,   the effects of solid waste material  content  and  water -  binder  ratio  on  the  working  performance ,  physical and mechanical  properties and durability of the mixture were analyzed.   The test results  are as follows :   fly ash   ( not more than 10  % )   can improve the working performance and impermeability of solid  waste  components ,   but  it  will  reduce  the compressive strength and mass  ( strength) loss rate of the  mixture;   The  use  of  coal  gangue  to  replace part  of  the gravel  will reduce the performance of  the solid  waste components ,  especially the compressive strength and frost resistance ,  and its blending ratio is appropriate to 25 % ;  Coal - fired slag can improve the impermeability of the mixture ,  but it will have adverse effects on other properties ,  and its effect is small; The water - binder ratio is the main influencing factor of the working performance of the mixture .   Increasing  the  water - binder ratio can improve the working performance and impermeability of the mixture .

Key words :  solid waste materials;  mix proportion;  pavement performance

項目來源： 山東省交通運輸廳科技計劃項目  (2023B47) 。

作者簡介：何金成  (1981 —) ,  男 ，本科 ，高級工程師 ，研究方向：公路工程。

通信作者： 牛立可  (1998—) ,  男 ，碩士研究生 ，助理工程師 ，研究方向：地下工程及巖土工程。

收稿日期：2024 - 10 - 1 1